Le groupement SysT1-m, piloté par GESTE, avec Emch+Berger, ENOTRAC et Pöyry en cotraitants, s'est vu attribuer le mandat d'ingénierie relatif au système ferroviaire (mandat système de transport) pour le projet d'extension du tramway t1 depuis la gare de Renens en direction de Villars-Sainte-Croix (projet partiel 1).
Le groupement BGE, dont GESTE fait partie, a le plaisir d'annoncer qu'il s'est vu attribuer le mandat d'ingénierie pour équipements métro du projet de développement des métros automatiques m2-m3 de la ville de Lausanne.
Avec ce nouveau contrat, GESTE poursuit sa collaboration avec l’autorité des transports bruxellois, initiée en 2012 avec l’étude de conception du projet.
Ce projet inclut également un tronçon commun à 3 rails de 600m env. jusqu’à la bifurcation de la Tour-de-Trême. Le tronçon jusqu'à Broc-Fabrique, d’une longueur de 5.4 km, sera entièrement renouvelé : passage à voie normale et renouvellement des installations de sécurité.
Après être intervenue sur les études d’Avant-Projet Sommaire (APS), GESTE Engineering poursuit son expérience sur ce projet, en groupement, pour les phases PAP (procédure d’approbation des plans), Projet et Réalisation.
L'automatisation des transports ne cesse de se développer. Répondant à cette tendance, GESTE s'implique dans plusieurs grands projets européens d'automatisation, apportant des réponses techniques innovantes à des défis sociétaux.
Avec 205 km de lignes de métro et 72 gares nouvelles, le projet du Grand Paris vise à faire de la capitale hexagonale une grande métropole internationale. Ce nouveau réseau va augmenter très significativement la taille du réseau de transport public de type métro en Ile de France.
Face à une urbanisation galopante, à des modes de transport qui réduisent les distances et brouillent les frontières géographiques, la mobilité sûre et durable est l'un des grands défis du XXIe siècle. GESTE Engineering s'implique dans les projets européens, mettant ses différents métiers au service des transports.
GESTE est RAMS/FDMS Manager pour les travaux de génie civil et a testé le concept préliminaire de système de ventilation d’urgence du tunnel.
GESTE Engineering a la mission de maîtrise d'oeuvre pour l'ensemble des équipements électromécaniques et de ventilation.
dans le secteur géographique de la Bourdonnette avec le prolongement de la ligne Trolleybus n° 25. Dans ce cadre, le passage à niveau de la Bourdonnette doit être renouvelé afin de satisfaire les contraintes posées par l'électrification du dit prolongement. Un rôle sur mesure pour GESTE.
Depuis 2014, les études aérauliques et de simulations incendie se sont multiplié pour notre équipe « Flux et ventilation. » TNT, le logiciel développé par GESTE pour les simulations incendie, continue ainsi à faire la démonstration de son acuité.
